Zahnriemenwechsel VW

caroobi bietet bundesweit über 750 TÜV-zertifizierte Fachwerkstätten an, in denen du den Zahnriemen deines Fiat prüfen und austauschen lassen kannst. Ob zum regulären Zahnriemenwechsel oder bei Anzeichen von einem Defekt am Zahnriemen: caroobi findet für dich die richtige Meisterwerkstatt in deiner Nähe und sorgt für den Kontakt mit dem dort zuständigen Mechaniker.

Dieser hat für dich unter anderem ein faires Bestpreisangebot parat und vereinbart mit dir einen Reparaturtermin. caroobi-Werkstätten setzen nur zertifizierte Originalteile ein, auch bei Anbauteilen wie Umlenkrollen oder einer neuen Wasserpumpe. Du erhältst eine Gewährleistung von 12 Monaten auf den Austausch.

Über caroobi findest du eine kompetente Werkstatt in deiner Nähe

Egal, welches Modell du fährst oder wie alt dein Fiat ist: caroobi findet passend zu deinem Fiat eine professionelle Werkstatt in deiner Nähe. Dort erfolgt dein Zahnriemenwechsel durch erfahrenes Fachpersonal. Schnell, zuverlässig und zu günstigen Preisen. Denn nur mobile Fiat-Fahrer sind zufriedene caroobi-Kunden.

Egal, welches Modell du fährst oder wie alt dein VW ist: Bei caroobi findest du passend zu deinem VW eine professionelle Werkstatt in deiner Nähe. Lasse dir dort einen Kostenvoranschlag erstellen und Du erhältst auch umgehend einen Termin für deinen Zahnriemenwechsel durch erfahrenes Fachpersonal. Schnell, zuverlässig und zu günstigen Preisen. Denn nur mobile VW-Fahrer sind zufriedene caroobi-Kunden.

Übliche Intervalle und Kosten beim VW-Zahnriemenwechsel

Bei einem VW Golf 4 mit einem Baujahr bis 2001 sollte der Zahnriemen alle 90.000 km gewechselt werden. Beim Golf 5 verhält es sich ähnlich. Bei späteren Baujahren von Golf 4, 5 und 6 sind Angaben für den Austauschintervall des Zahnriemens von 120.000 bis 180.000 km zu finden. Die Preise für einen Austausch variieren danach, wie einfach der Zahnriemen am entsprechenden Motor zu erreichen ist und ob die Wasserpumpe ebenfalls ausgetauscht werden soll: Bei einem VW Golf 4 zahlt man ab 410 € ohne Wasserpumpe und sollte etwa 500 € und drüber einplanen, wenn die Pumpe ebenfalls gewechselt werden soll. Bei einem VW Golf 5 und 6 sind es etwa 460 € bzw. 570 €. 

VW Passat und VW Polo

Knapp 120.000 bis 210.000 km gelten beim VW Passat als üblich, um den Zahnriemen zu wechseln. Hier kommt es vor allen Dingen auf das genaue Modell an. TDI-Modelle des 3B2 sollten allerdings nach spätestens 90.000 km gewechselt werden. Für die genauen Angaben sollte das Serviceheft von VW konsultiert werden. Beim neueren Passat CC (357) kann der Wechsel ohne Wasserpumpe über 500 € kosten, mit liegt er schon bei über 720 €. Ältere Modelle sind generell etwas günstiger und bewegen sich im Rahmen von 400 € ohne und ab 650 € mit dem Austausch der Wasserpumpe.

Der VW Polo sollte ab Baujahr 2002 alle 120.000 km einen neuen Zahnriemen bekommen. Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel beginnen beim VW Polo bei etwa 450 € ohne und 570 € mit dem Wechsel der Wasserpumpe.

VW Touran

Beim VW Touran lag das Wechselintervall bis Baujahr 2006 bei etwa 120.000 km. Neuere VW Touran-Modelle benötigen einen Austausch des Zahnriemens erst ab 150.000 km bzw. 180.000 km.

Diese Zahlen dienen nur zur ungefähren Orientierung. Auch bei anderen VW-Modellen hängen die Intervalle zum Wechseln des Zahnriemens und die Kosten vom jeweiligen Baujahr und der Motorisierung des Fahrzeuges ab. Bei älteren Fahrzeugen sind die Wechselintervalle oft kürzer als bei moderneren. Dafür sind die Kosten für einen Zahnriemenwechsel bei neueren VW-Fahrzeugen häufig höher, weil komplexere Bauweisen und zusätzliche Aggregate einen erhöhten Arbeitsaufwand bedeuten.

Zwar besitzt die Mehrzahl der VW-Modelle einen Zahnriemen, es gibt aber auch einige Motorisierungen des VW Touareg, des VW Passat und anderen, die stattdessen mit einer Steuerkette ausgerüstet sind.

Bei der Ermittlung des Zahnriemen-Wechselintervalls kommt es nicht nur auf das VW-Modell, sondern auch auf das Baujahr und die genaue Motorisierung an.

Bei starker Beanspruchung durch Fahrstil, Frost oder Lastentransporte kann ein neuer Zahnriemen jedoch schon früher erforderlich sein. Anhaltspunkte gibt das Serviceheft, doch im Zweifel solltest du dies von einer Fachwerkstatt entscheiden lassen.

Der Zahnriemen befindet sich beim VW an der Stirnseite des Motors. Er überträgt die Kraft der Kurbelwelle mit halber Drehzahl auf die Nockenwelle, die das Öffnen und Schließen der Ventile im Motorraum steuert. Ein abgenutzter, poröser Zahnriemen führt zu einem unruhigen Verbrennungszyklus.

Sollte der Zahnriemen reißen, besteht die Gefahr, dass Kolben und Ventile aufeinanderprallen und für einen kapitalen Motorschaden sorgen. Deshalb sind bei VW die vom Hersteller vorgesehenen Wechselintervalle für den Zahnriemen unbedingt einzuhalten. Sie werden in Jahren und in km-Laufleistung angegeben.

Dabei handelt es sich nicht um Haltbarkeitsgarantien, sondern um Austauschempfehlungen, die bei starker Beanspruchung des VW-Modells auch schon früher befolgt werden sollten. Bei einem Zahnriemenwechsel wird dies im Serviceheft des Fahrzeugs dokumentiert.