Wandler-Reparatur

Ein Drehmomentwandler ist eine hydraulische Kupplung, die das Drehmoment vom Motor an das Automatikgetriebe überträgt. Er besteht meist aus Leitrad, Pumpenrad und Turbinenrad und sitzt zwischen Motor und Getriebe, wo er von der Kurbelwelle angetrieben wird. Verbrennungsmotoren werden angetrieben, indem sie Kraftstoff verbrennen, welcher die Kolben dazu bringt, die Kurbelwelle an der Unterseite des Motors zu drehen. Diese Drehkraft wird durch den Flüssigkeitsdruck innerhalb des Drehmomentwandlers auf das Getriebe übertragen. Der Hydraulikdruck, der im Inneren des Getriebes erzeugt wird, bestimmt den Gang und letztendlich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Ein defekter Wandler führt also schnell dazu, dass das Auto nicht mehr fahrtüchtig ist.

Probleme mit dem Wandler werden manchmal als Anfänge eines defekten Getriebes fehlinterpretiert, da es nicht immer einfach ist, die Symptome einzuordnen. Falls es jedoch zu folgenden Anzeichen kommt, könnte es sich um einen defekten Drehmomentwandler handeln:

• Getriebe rutscht aus dem Gang -> verzögerte Schaltung

• Überhitzung des Motors

• Ungewöhnliche Geräusche wie Klirren oder Rauschen

• Verunreinigte Getriebeflüssigkeit

• Drehzahländerungen beim Gangwechsel
   

Falls dir diese Anzeichen auffallen, solltest du in jedem Fall den Wandler deines Autos kontrollieren lassen. Wenn ein Schaden in diesem Bereich ignoriert wird, führt das schneller als gedacht zu einem fatalen Schaden im Motor- oder Getriebebereich. Lass dein Fahrzeug also am besten fachmännisch inspizieren, sobald du eines oder mehrere der Symptome wahrnimmst.

In manchen Fällen ist der Schaden oberflächlich und ein defekter Wandler lässt sich noch reparieren oder instandsetzen. Wenn das nicht mehr möglich ist, muss er ausgetauscht werden, um eine sichere Weiterfahrt gewährleisten zu können. Egal welcher Fall bei deinem Fahrzeug eintritt – caroobi findet die richtige Werkstatt für dein Eingriff. Unser deutschlandweites Partnernetzwerk umfasst mehr als 750 geprüfte Meisterwerkstätten, wodurch wir die Möglichkeit haben, schnell den Kontakt zu einem Spezialisten direkt in deiner Nähe herzustellen. Du musst also einfach nur deine Fahrzeug-Eckdaten auf dieser Seite eintragen, um ganz unkompliziert deinen Termin in einer zuverlässigen caroobi-Partnerwerkstatt zu vereinbaren. Wenn du zusätzlich deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) bereithältst, kann dir die Werkstatt schon frühzeitig genauere Infos zu den anfallenden Kosten geben. 

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Wenn eine Reparatur am Wandler noch möglich ist, lohnt es sich sie durchzuführen. Schließlich muss bei der Instandsetzung kein Austauschteil bezahlt werden. Es muss allerdings damit gerechnet werden, dass eine Reparatur länger dauert als ein Austausch und die Kosten danach variieren, wie viele verschlissene oder defekte Einzelkomponenten ersetzt werden müssen. Je nach Fahrzeugmodell liegen die Preise durchschnittlich zwischen 1.500 und 2.500 €. Der Drehmomentwandler ist ein komplexes Bauteil und sollte keinesfalls von Laien repariert werden.

Ein Austausch geht schneller als eine Instandsetzung, ist dafür aber meistens kostenintensiver. Wenn das Ausmaß des Schadens sehr groß ist, ist ein Austausch aber die einzige Möglichkeit, um den Wert des Fahrzeugs zu erhalten und nicht bald schon wieder eine Werkstatt aufsuchen zu müssen.