VW-Automatikgetriebe

Das Doppelkupplungsgetriebe ist ein Schaltgetriebe, das ein Fahrgefühl wie bei einem konventionellen Automatikgetriebe ermöglicht. Die Übertragung der Motorkraft erfolgt über eine von zwei Kupplungen, die zwei Teilgetriebe mit dem Antrieb verbinden. Dieses Prinzip ermöglicht, genauso wie bei einem Automatikgetriebe, einen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Die beiden Kupplungen machen das möglich. Auch die Automarke VW bietet ein Direktschaltgetriebe für verschiedene Modelle wie beispielsweise den Golf GTE oder dem Passat GTE.

Doch selbst ein VW Automatikgetriebe kann einem vorzeitigen Verschleiß erliegen, wenn die Fahrweise schlecht ist oder die Wartung nicht korrekt eingehalten wird. Es gibt herstellerbezogene Intervalle, die einen Getriebeölwechsel vorschreiben. Auch wenn diese nicht in einem Serviceheft verankert sind, ist es wichtig, die regelmäßige Wartung einzuhalten. caroobi bietet dir die nötige Expertise für eine fachgerechte Getriebereparatur, sofern es Probleme mit dem DSG gibt.

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Lese im Folgenden alles über den reibungslosen Ablauf einer Getriebeinstandsetzung.

Ganz gleich, um welche Marke und um welches Modell es sich bei deinem Fahrzeug handelt, caroobi kümmert sich um alle Arten. Der Ablauf einer Reparatur eines VW Automatikgetriebes verläuft dank unserer Expertise reibungslos. Zunächst wird das Getriebe aus dem Fahrzeug ausgebaut. Die Komponenten werden gereinigt und gründlich vermessen und geprüft. Verschlissene Bauteile werden ausgetauscht. Eine Erneuerung des Getriebeöls gehört ebenfalls zur Instandsetzung des Getriebes.

Erst wenn die Prüfung aller Komponenten abgeschlossen ist, wird das Getriebe wieder eingebaut. Eine Funktionsprüfung der Aggregate rundet die Prozedur ab. Erst wenn alles erfolgreich geprüft wurde, gilt dein Fahrzeug als abholbereit.

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Es gibt Erkennungsmerkmale, die darauf schließen lassen, dass dein VW Automatikgetriebe defekt ist. Wichtig ist, dass du zeitnah handelst, sobald dir eines der folgenden Symptome bekannt vorkommt:

• Klackerndes Geräusch aus dem Getriebe

• Gangschaltung ist instabil (Gang springt immer wieder heraus)

• Schalthebel lässt sich nur schwer positionieren

• Trotz eingeschalteten Gangs Leerlauf des Motors

Bei DSG Getrieben treten häufig Störungen in der Mechatronik auf. Für unsere Kfz-Profis bei caroobi ist das kein Problem. In unseren mittlerweile 750 deutschlandweiten Meisterwerkstätten kümmern sich tagtäglich unsere Experten um das Anliegen unserer Kunden. Transparent und fair bieten wir dir einen umfassenden Service. Dabei kannst du dich entspannt zurücklehnen. Für dich finden wir die passende Fachwerkstatt in deiner Nähe.