Steuerkette Instandsetzung
Die Steuerkette ist kein Verschleißteil und sollte dein Auto grundsätzlich sein Leben lang begleiten. Kommt es trotzdem zu einem Problem, ist schnelle Hilfe gefragt, um den Motor vor einem Totalschaden zu schützen.
Die Steuerkette ist kein Verschleißteil und sollte dein Auto grundsätzlich sein Leben lang begleiten. Kommt es trotzdem zu einem Problem, ist schnelle Hilfe gefragt, um den Motor vor einem Totalschaden zu schützen.
Arbeiten am Motor sollten ausschließlich von erfahrenen Kfz-Spezialisten durchgeführt werden. caroobi ist zur Stelle, um dir zu sagen, welche Werkstatt in deiner Nähe die richtige für den Eingriff ist. Unser Werkstätten-Netzwerk umfasst mehr als 750 ausgewählte Kfz-Meister deutschlandweit und gibt uns so die Möglichkeit, innerhalb kürzester Zeit den richtigen Experten herauszufiltern und den Kontakt herzustellen. Du musst einfach nur deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Maske eintragen und kannst kurz darauf deinen Termin für die Instandsetzung vereinbaren.
Die Steuerkette liegt auf dem Zahnradantrieb an Nocken- und Kurbelwelle und steuert, wann sich Ein- und Auslassventile öffnen und schließen sollen. Wir sagen wir, auf welche Anzeichen eines Defekts du besonders achten musst und welche Fachwerkstatt in deiner Nähe die richtige für die Instandsetzung ist.
Die Lebensdauer einer Steuerkette entspricht normalerweise der des Fahrzeugs, wobei es natürlich auch zu Abweichungen kommt, wenn sich die Steuerkette aufgrund von Materialermüdung in der Länge ändert und dann einer genauen Untersuchung bedarf. Rasselgeräusche aus dem Motorraum können für eine entsprechende Längung der Steuerkette sprechen. Im schlimmsten Fall springt die Steuerkette über, was dafür sorgt, dass die Steuerzeiten nicht mehr korrekt sind und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen kann. Aus diesem Grund sollte die Steuerkette schnell ersetzt werden, was zwar teuer ist, dabei aber deutlich günstiger als eine Reparatur oder ein Austausch des Motors bleibt.
Im Falle einer defekten Steuerkette stellt sich zuallererst die Frage, ob sie sofort ausgewechselt werden muss, oder ob es möglich ist, sie instandzusetzen oder zu reparieren. Häufig ist es möglich, durch den Wechsel des Kettenspanners die Längung der Kette auszugleichen. Dieser Austausch ist bei vielen Motoren relativ unkompliziert. Auf diese Art lässt sich überprüfen, ob die Geräusche anschließend verschwunden sind. In diesem Fall ist es nicht nötig, die Steuerkette auszutauschen, dennoch kann es bei einigen Fahrzeugmodellen vorkommen, dass der Kettenspanner nicht gewechselt werden kann. Dann muss die gesamte Steuerkette ersetzt werden
Unser deutschlandweites Partnernetzwerk wächst stetig und umfasst zum jetzigen Zeitpunkt bereits mehr als 750 ausgewählte Fachwerkstätten. Aus den Motor-Spezialisten unter ihnen filtern wir die Werkstatt in deiner Nähe heraus, die sich möglichst schnell und zum besten Preis um die Instandsetzung bei deinem Auto kümmert. Du musst dazu einfach nur deine Fahrzeug-Eckdaten eintragen, kannst uns den Kontakt herstellen lassen und anschließend ganz entspannt deinen Termin vereinbaren. Gibst du zusätzlich deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) an, so hat die Werkstatt die Möglichkeit, dir frühzeitig einen genauen Überblick über die anfallenden Kosten zu geben.
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Höchste Qualitätsstandards und regelmäßige Kontrollen
Die Steuerkette liegt auf dem Zahnradantrieb an Nocken- und Kurbelwelle und steuert, wann sich Ein- und Auslassventile öffnen und schließen sollen. Alternativ zur Steuerkette gibt es den leiseren Zahnriemen, der günstiger in der Herstellung ist, aber durch den fortlaufende Kosten anfallen, da er häufiger ausgetauscht werden muss. Normalerweise werden bei leistungsstarken Motoren auf Steuerketten gesetzt. Besonders bei der Steuerkette solltest du dich daran halten, wie häufig das Öl gewechselt werden sollte, denn nur so kannst du Verschleiß minimieren.
"Die Steuerkette ist zwar kein Verschleißteil, kategorisch ausschließen lassen sich Probleme aber dennoch nie. Um den Motor zu schützen, solltest du dich bereits bei den ersten Anzeichen eines Defekts an einen Motor-Spezialisten wenden."
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