Motorlager wechseln VW

Als Verbindungselement zwischen Karosserie und Fahrzeugmotor erfüllt das Motorlager eine entscheidende Aufgabe und muss unbedingt immer einwandfrei funktionieren. Treten Defekte auf, stellst du während der Fahrt die unterschiedlichsten Symptome fest. Bemerkst du etwa eines der folgenden Anzeichen, hast du es wahrscheinlich mit einem defekten Motorlager zu tun:

• Es kommt beim Betrieb deines Fahrzeugs zu lauten Geräuschen

• An der Karosserie oder am Schalthebel treten starke Vibrationen auf

• Auch der Lauf des Motors ist deutlich unruhiger und lauter als sonst

Diese und vergleichbare Symptome sind immer ein guter Grund, möglichst bald einen Termin in einer Fachwerkstatt zu vereinbaren und deinen VW dort untersuchen zu lassen. So kannst du kostspielige Folgereparaturen zuverlässig verhindern und dadurch sowohl Zeit als auch Geld sparen.

Zwar bedeutet ein Schaden am Motorlager nicht, dass du sofort anhalten und den Betrieb deines Fahrzeugs einstellen musst, aber auf die leichte Schulter solltest du ihn dennoch nicht nehmen. Auf die Dauer kann es durch das defekte Lager zu Folgeschäden an Dichtungen, Schläuchen und Aggregaten kommen, die dann wiederum aufwendige und kostenintensive Eingriffe mit sich bringen. Verhindern kannst du dies, indem du bereits nach dem Auftreten der ersten Schadenssymptome in eine Fachwerkstatt fährst und deinen VW gründlich durchchecken lässt. Für erfahrene Kfz-Meister ist es eine Leichtigkeit, einen Schaden am Motorlager zu diagnostizieren und entsprechende Maßnahmen einzuleiten. Muss eine Instandsetzung oder ein Wechsel erfolgen, erhältst du auch genaue Auskünfte über die dabei entstehenden Gesamtkosten.

Wie zahlreiche andere Bauteile auch gehört das Motorlager zu den Verschleißteilen deines Fahrzeugs. Es ist also nicht unwahrscheinlich, dass es irgendwann zu einem Schaden in diesem Bereich kommt, der dann in den meisten Fällen durch einen Austausch behoben werden muss. Tritt ein Defekt am Motorlager auf, kommt er entsprechend häufig durch einen natürlichen Verschleiß zustande, der oft eine Materialermüdung mit sich bringt. Besonders bei Gummielementen ist dies der Fall, denn das Material neigt dazu, mit der Zeit rissig und porös zu werden.

Wie lange genau ein Motorlager hält, hängt von deinem Fahrverhalten und der Nutzungsintensität deines Fahrzeugs ab, aber auch vom verwendeten Motorlager selbst. Es gibt auf dem Markt viele verschiedene Ausführungen, die bezüglich des Materials und der Robustheit deutlich variieren. Du kannst dich beim Besuch in der Kfz-Werkstatt umfassend beraten lassen, wenn du nach einem Defekt am Motorlager eine andere Variante bevorzugst. Der Kfz-Meister vor Ort kann dir zuverlässig dabei helfen, das passende Lager auszuwählen.

Die Werkstattsuche erweist sich meist als lästig und zeitaufwendig. caroobi nimmt dir diese Arbeit ab und findet in Sekundenschnelle einen Fachmann für deinen VW - und das direkt in deiner Nähe! Wir verfügen über mehr als 750 Meisterwerkstätten und finden immer einen Spezialisten, egal ob du einen Golf 4, Golf 6, Golf 7, Polo, Passat oder Tiguan fährst. Nachdem du deine Fahrzeugdaten eingetragen hast, filtern wir direkt die passende Werkstatt in deiner Nähe heraus und verbinden dich mit ihr, damit du einen Termin vereinbaren kannst. 

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Suchst du mit deinem VW eine Werkstatt in deiner Region auf, führt der Fahrzeugprofi dort zunächst eine umfassende Schadensanalyse durch. In deren Rahmen kann er schnell feststellen, ob es sich wirklich um einen Schaden am Motorlager handelt. Ist das der Fall, wird er dir meist zu einem direkten Austausch raten. Auf Reparaturen ist das Lager nicht ausgelegt. Das gilt insbesondere dann, wenn ein einfaches Lager aus Gummi verwendet wurde. Wie teuer der Wechsel des Motorlagers genau wird, entscheidet sich anhand mehrerer Faktoren. Zum einen hängt der Gesamtpreis davon ab, mit welchen Fahrzeugmodell von VW du unterwegs bist.

Zum anderen trägt die Vielfalt der verfügbaren Motorlager dazu bei, dass sich die Kosten für einen Austausch in einer sehr großen Preisspanne bewegen. Allein die Anschaffungskosten liegen zwischen 5 und 250 Euro. Zusammen mit der Arbeitszeit, die meist zwischen 30 und 90 Minuten beträgt, steigen die Gesamtkosten auf 50 bis 450 Euro an. Eine allgemein gültige Aussage über den endgültigen Preis lässt sich aber nicht treffen. Hier kann dir nur der Kfz-Profi nach einer eingehenden Prüfung deines Fahrzeugs weiterhelfen.

In deinem Fahrzeug gehört das Motorlager zur Motoraufhängung. Es ist dafür verantwortlich, Karosserie und Fahrzeugmotor miteinander zu verbinden, und zwar so, dass möglichst wenige Geräusche und Vibrationen während der Fahrt übertragen werden. Um diese Aufgabe ordnungsgemäß erfüllen zu können, muss das Motorlager mit hohen Kräften fertig werden und intensive Belastungen aushalten. Aus diesem Grund ist es nicht unwahrscheinlich, dass es nach einiger Zeit zu einem Schaden in diesem wichtigen Bereich deines Autos kommt.

Um sicherzustellen, dass ein neues Motorlager einwandfrei funktioniert, solltest du im Falle eines Defekts keinesfalls versuchen, den Wechsel in Eigenregie durchzuführen. Ohne das erforderliche Werkzeug und das entsprechende Fachwissen kann es passieren, dass du durch einen laienhaften Eingriff mehr Schaden verursachst als Nutzen.