Domlager wechseln Düsseldorf

Das Domlager befindet sich im Fahrwerk und verbindet das Federbein mit der Karosserie. Es ermöglicht einen gewissen Spielraum des Federbeins und absorbiert einen Großteil der Vibrationen und Erschütterungen, die während der Fahrt darauf einwirken. So ist es bei jeder Fahrt hohen Belastungen ausgesetzt und muss entsprechend robust gefertigt sein – und sich natürlich in einem einwandfreien Zustand befinden. Die Symptome für ein defektes Domlager fallen recht eindeutig aus und können auch von einem Laien identifiziert werden. Die folgenden Anzeichen sprechen mit hoher Wahrscheinlichkeit für einen Defekt am Domlager:

• Beim Einschlagen im Stand knirscht die Lenkung deutlich

• Auch beim Beladen oder Einsteigen tritt ein hörbares Knirschen auf

• Fährst du durch Schlaglöcher, kommt es teilweise zu einem lauten Knallen
   

Kommt es zu einem Bruch des Domlagers, verändert sich das Fahrverhalten deines Fahrzeugs nachteilig und eventuell kannst du dann nicht mehr einschätzen, wie es sich bei dem einen oder anderen Manöver verhalten wird. Damit stellst du an einem gewissen Punkt eine Gefährdung im Straßenverkehr dar und kannst schlimmstenfalls schwere Unfälle verursachen. Aus diesem Grund sollten Warnzeichen für einen Schaden am Domlager immer Anlass für einen baldigen Werkstattbesuch sein.

Bei jeder Fahrt ist das Domlager unmittelbar beteiligt und fängt einen großen Teil der Erschütterungen ab, die unterwegs etwa durch unebene Fahrbahnen entstehen. Hersteller achten bei der Produktion von Domlagern darauf, sie möglichst langlebig zu gestalten, denn sie wissen, welche Kräfte auf den Bereich des Fahrwerks und des Stoßdämpfers einwirken. Grundsätzlich beträgt die Lebensdauer eines Domlagers etwa 200.000 Kilometer, was ungefähr einem Fahrzeugleben entspricht. Dennoch sind natürlich auch derart widerstandsfähige Bauteile nicht vollkommen immun gegen Defekte. Fährst du etwa häufiger mit hohen Geschwindigkeiten durch Schlaglöcher oder eine hohe Bordsteinkante hinauf, kann dies dazu beitragen, dass das Domlager vor dem Erreichen seiner durchschnittlichen Lebensdauer einen Schaden aufweist und ausgewechselt werden muss.

Mit caroobi gelingt es dir schnell und komfortabel, eine passende Werkstatt in Düsseldorf zu finden, da wir auf ein gut strukturiertes Netz aus mehr als 750 Meisterwerkstätten zurückgreifen. So finden wir immer den passenden Kfz-Meister für dich. Dabei musst du keine langen Anfahrtswege oder unnötigen Wartezeiten befürchten. Gib einfach die Daten deines Fahrzeugs in unsere Suchmaske ein, lass uns den Kontakt zu der passenden Partnerwerkstatt in deiner Nähe herstellen und vereinbare ganz entspannt deinen Termin. Freu dich auf kompetenten Rundum-Service für alle Marken und Modelle und profitiere von unseren caroobi-Vorteilen:

• Diverse Fachwerkstätten in Düsseldorf

• Bis zu 35 % Ersparnis 

• Gewährleistung von mindestens 12 Monaten

• Regelmäßige Qualitätssicherung bei höchsten Standards

• Keine eigene Werkstattsuche

• Service für alle Marken und Modelle

Egal ob du in Gerresheim, Unterrath, Holthausen, Düsseltal oder Bilk wohnst: Wir finden immer einen passenden Fachmann in deiner direkten Nähe.

Muss ein Domlager ausgetauscht werden, handelt es sich hierbei um einen aufwendigen Eingriff, der auch bei erfahrenen Kfz-Profis mindestens eine Stunde oder mehr in Anspruch nimmt. Meist müssen zahlreiche weitere Teile ausgebaut werden, um das Domlager überhaupt zu erreichen. Ob nur eines oder gleich beide Domlager ersetzt werden sollen, entscheidet meist der Kunde selbst. Für den Wechsel eines Domlagers fallen etwa 120 Euro an. Werden gleich beide getauscht, steigt der Preis auf etwa 190 Euro. Dazu können noch zusätzliche Kosten für das Einstellen der Fahrspur kommen, das nach der Reparatur unbedingt vor der ersten Inbetriebnahme vorgenommen werden muss.