Dank der sorgfältigen Wiederaufarbeitung auf hohem technischen Niveau erreichen Ford-Motoren von Approved Blue außergewöhnlich hohe Laufleistungen. Je mehr die Zeitspanne beträgt, für die ein Motor in Betrieb ist, umso besser schneidet er in der Ökobilanz ab.
Eine möglichst langfristige Nutzung der vorhandenen Gesamtsubstanz an Motoren erlaubt es, den Bedarf an Neumotoren herunterzuschrauben. Das wiederum kann einen erheblichen Beitrag dazu leisten, die Produktion von Antriebsaggregaten alles in allem zu reduzieren. Warum ist das wichtig? Weil bereits die Herstellung eines Motors einen Ausstoß erheblicher Mengen Kohlenstoffdioxid mit sich bringt. Das bedeutet, der Ausstoß von Treibhausgasen beginnt bereits lange bevor der Motor das erste mal angelassen wird.
Approved Blue beschert der Umwelt eine ganz erhebliche Reduzierung des Bedarfs an Rohstoffen und Energie. Im Vergleich mit der Produktion eines fabrikneuen Motors ist die Wiederaufarbeitung eines gebrauchten Motors nach Approved-Blue-Standard imstande, über vier Fünftel an aufzuwendenden Rohstoffen und eingesetzter Energie einzusparen.
Selbst gegenüber einer Generalüberholung fällt die Approved-Blue-gerechte Wiederaufarbeitung von Antriebsaggregaten immer noch deutlich sparsamer und damit für Hersteller und Verbraucher kostengünstiger aus. Das liegt vor allem daran, dass bei einer Generalüberholung ohne Unterschied sämtliche verschleißanfälligen Komponenten ausgetauscht werden, ungeachtet dessen, ob sie tatsächlich einen Verschleiß aufweisen, der den Austausch begründen würde.
Im Vergleich dazu gestaltet sich die industriell standardisierte Wiederaufarbeitung von Ford-Motoren bei uns ungleich ressourcenschonender und damit kosteneffektiver. Nachdem der gebrauchte Motor aus dem vorherigen Ford S-Max ausgebaut worden ist, nimmt einer unserer Motor-Spezialisten eine eingehende Prüfung der Funktionsfähigkeit des gesamten Aggregats vor. Im Rahmen dieser Prüfung steht unter anderem eine gründliche Reinigung des kompletten Motorblocks an. Außerdem werden sämtliche Teile, die einen Defekt erlitten haben, sorgfältig aussortiert.
Ein besonders großes Augenmerk richtet unser Ford-Spezialist auf die Durchsicht sämtlicher Dichtungen im und am Motor. Selbst bei kleinsten Undichtigkeiten oder auch nur geringem Ölverlust wird selbstverständlich die Dichtung komplett ersetzt. Schließlich verhindern Dichtungen, wie die besonders wichtige am Zylinderkopf, dass sich Flüssigkeiten wie Kraftstoff, Schmieröl und Kühlwasser vermischen, die unbedingt getrennt voneinander zu halten sind.
Ein weiterer Schwerpunkt der Komplett-Inspektion ist die endoskopische Untersuchung der Innenwände der Zylinder, sowie der Kolben, die sich entlang dieser Innenwände auf und ab bewegen. Durch diese Methode erkennt unser Kfz-Fachmann sofort, ob die konstanten Hitze- und Druckbelastungen, die der Motorbetrieb unweigerlich mit sich bringt, zu Rissen im Material geführt haben. Auch die für die Arbeit des Motors erforderlichen Flüssigkeiten werden begutachtet. So wird die Qualität des Motoröls mittels Teststreifen untersucht.